(Trouvé sur at-bourse): l'ultime accélération du SAR:

Sur l'excellent site de forums at-bourse, une file intéressante lancée par Philippulus et intitulée:

ULTIME ACCELERATION DU SAR

l'adresse de la page 1 est:

http://www.at-bourse.com/forum-ULTIME_ACCELERATION_DU_SAR-vtptc-3330.php

à la page 1 il présente cette notion qu'il a inventée, et les pages 2 et 3 sont des pages de commentaires.

Il s'agit, à partir d'une remarque selon laquelle les points (verts ou rouges) de l'indicateur SAR s'écartent lors d'un emballement (à la hausse ou à la baisse) d'une valeur, de déterminer s'il y aura bientôt une inversion du SAR et un retournement de tendance.

Je tente une application vu qu'on parle, en ce moment, sur le forum public, de la forte hausse de Air France.
J'ai réalisé un graphique journalier d'Air France (arrêté au vendredi 10 novembre 2006. J'ai mesuré l'augmentation de jour à jour du SAR.
Je vois qu'on perçoit une légère augmentation pour les trois derniers jours (non encore significative). Ce soir je ferai la même chose pour les graphiques hebdo et mensuel.

https://2img.net/r/ihimizer/img293/5471/saraf10nov06hq4.jpg

Rajouté par édition: le sar d'aujourd'hui le lundi 13 est le point 12 qui a le niveau 29,6045 avec un écart de "12"-"11"=0,6014 avec le précédent.
On est donc en bonne augmentation depuis les 4 derniers points.
(Un peu hors sujet: la bougie du jour, hors dessin, est une quasi étoile filante: bougie à petit corps et à longue ombre haute).
Je vais maintenant regarder sur les unités de temps plus longues.

En hebdo aussi, forte augmentation des trois derniers écars, avec une bougie indiquant la fatigue dans la hausse sur la dernière semaine
https://2img.net/r/ihimizer/img482/6251/saraf13novhebd06km4.jpg

Sur le graphique mensuel, l'écart augmente sur les trois derniers points sar; mais la signification est, je pense, moins forte que pour les deux premiers graphiques étudiés, car le sar est encore peu avancé dans sa progression, en étant à peine à dépasser la moyenne mobile 20 périodes, alors qu'il l'a passée depuis une dizaine de points sur les graphiques d'unités de temps plus faibles.
https://2img.net/r/ihimizer/img75/2964/saraf13novmens06ip1.jpg

Comme prévu, il n'a pas fallu attendre longtemps sur le premier graphique pour voir arriver l'inversion de la SAR: elle est arrivée au point numérotée 14, à la clôture de ce soir le 15 septembre:

https://2img.net/r/ihimizer/img93/1075/inversion15novjz6.jpg

Hors le sujet de cette file, je remarque le léger débordement (en violet) des dernières bougies par rapport à la bollinger supérieure.

L'inversion du SAR journalier s'est suivie d'un flottement entre les cours 31 et 32 euros, puis d'une chute aujourd'hui (due à la vente après résultats) avec un pourcentage de 6,5%.

Du coup, le sar hebdomadaire est également prêt à toucher les cours: en quelque sorte la dégradation se propage en commençant par les unités courtes.

Dessin du jour (unité hebdo):

https://2img.net/r/ihimizer/img103/9302/saraf23novhebd06vm1.jpg

La suite quelques semaines plus tard, pour voir si ce type d'alerte par le SAR marche bien: j'ai mis ici les graphiques à la date du 1 er janvier 2007 et on voit que les alertes sur les graphiques journalier et hebdomadaires ont été suivies d'effet:

https://2img.net/r/ihimizer/img47/3364/afsuivi1jan07df2.jpg

Quelques unités mensuelles plus tard ... c'est-à-dire quelques mois plus tard, le 28 mars 2007, nouvelle prise d'écran sur le SAR mensuel qui montre d'une part qu'après les dégats occasionnés sur les unités jour et hebdo, on est maintenant passé au cadre mensuel, ce qui risque d'enlever tout ce qui restait de force au mouvement haussier:

https://2img.net/r/ihimizer/img527/1385/airfrancemenssar28marsrf6.jpg